Choque tarifário

A direção da política comercial do novo presidente dos EUA, Trump, tornou -se o foco do mercado. Além dos ajustes tarifários no México, Canadá e China, uma série de mudanças em suas políticas comerciais pode afetar o volume comercial global e o fluxo de carga e, assim, alterar a demanda de capacidade e a tendência da taxa de frete do mercado de remessas. Ao mesmo tempo, os padrões ambientais, sociais e de governança (ESG) no aperto na UE e em outras regiões também estão reformulando a estrutura operacional do setor de navegação, levando as companhias de navegação a acelerar a transformação a um modelo operacional mais ecológico, mas isso inevitavelmente trazer pressão sobre os custos operacionais crescentes. Embora os detalhes específicos ainda não tenham sido revelados, a imposição de tarifas, sem dúvida, desencadeará uma reação em cadeia no mercado global de transporte marítimo, e seu impacto irá muito além do encolhimento do comércio em todo o Atlântico e também afetará o relacionamento de oferta e demanda dos contêineres, o ajuste das estratégias de transbordo e a mudança de tipos de carga. PostScript: A inflação global grave suprimiu amplamente o crescimento do comércio exterior têxtil. Se as taxas de frete puderem realmente diminuir, não será uma coisa ruim para o comércio exterior têxtil. No entanto, muitos altos e baixos no curto prazo geralmente trazem muitas reações inesperadas em cadeia, acrescentando muitos riscos aos negócios.